近年來，在供熱工程中，燃油和燃氣機組有了較多的運用。因為對供暖施行計量收費，用戶自主調度流量的認識大大增強，加上生活用熱水在一天之內用量改動較大，使得供熱系統的流量有很大的改動規模。

若流量過小，或許構成燃油和燃氣機組的部分歡娛，進而使機組受到破壞。對于空調系統中的冷水機組，假設冷凍水流量太小，也或許構成蒸發排管部分凍住，進而使機組受到破壞。

對于以上兩種情況，在旁通管路上，裝設自力式自身壓差盲板閥。因為用戶調度等原因使系統流量減小，壓差盲板閥前后的壓差ΔP就會隨之變大，當ΔP大于設定壓差ΔPs時，壓差盲板閥打開，變大通過冷熱源的流量，確保機組安全工作。在壓差盲板閥為打開情況時，可始終保持閥前后的壓差底子穩定。而通過閥的流量則與用戶系統的流量呈相反的改動。

即用戶系統的流量減小，通過壓差盲板閥的流量就會變大;反之，用戶系統的流量變大，則通過壓差盲板閥的流量減小。這樣就可確保通過冷熱源的流量不致有太大的改動，既保護了冷熱源，又提高了機組工作的穩定性。

保護冷熱源的傳統辦法是在旁通管路上裝設電動壓差盲板閥。當系統流量減小，使電動閥前后壓差大于設定壓差時，電信號驅動電動閥打開，使冷熱源機組維持有必要的小流量。但電動壓差盲板閥因為對電源和傳遞電信號的線路的依靠，牢靠程度不如自力式壓差盲板閥。

其他，價格也高于后者許多。所以，在保護冷熱源方面，完全可以用自力式自身壓差盲板閥代替傳統的電動盲板閥。趁便提及，旁通管路上裝設電磁閥是不恰當的，因為電磁閥只有關閉和全開兩種情況，所以它的每一次動作，都將對用戶系統的流量發生較大的影響。