近年來,在供熱工程中,燃油和燃氣機組有了較多的運用。因為對供暖施行計量收費,用戶自主調度流量的認識大大增強,加上生活用熱水在一天之內用量改動較大,使得供熱系統的流量有很大的改動規模。
若流量過小,或許構成燃油和燃氣機組的部分歡娛,進而使機組受到破壞。對于空調系統中的冷水機組,假設冷凍水流量太小,也或許構成蒸發排管部分凍住,進而使機組受到破壞。
對于以上兩種情況,在旁通管路上,裝設自力式自身壓差盲板閥。因為用戶調度等原因使系統流量減小,壓差盲板閥前后的壓差ΔP就會隨之變大,當ΔP大于設定壓差ΔPs時,壓差盲板閥打開,變大通過冷熱源的流量,確保機組安全工作。在壓差盲板閥為打開情況時,可始終保持閥前后的壓差底子穩定。而通過閥的流量則與用戶系統的流量呈相反的改動。
即用戶系統的流量減小,通過壓差盲板閥的流量就會變大;反之,用戶系統的流量變大,則通過壓差盲板閥的流量減小。這樣就可確保通過冷熱源的流量不致有太大的改動,既保護了冷熱源,又提高了機組工作的穩定性。
保護冷熱源的傳統辦法是在旁通管路上裝設電動壓差盲板閥。當系統流量減小,使電動閥前后壓差大于設定壓差時,電信號驅動電動閥打開,使冷熱源機組維持有必要的小流量。但電動壓差盲板閥因為對電源和傳遞電信號的線路的依靠,牢靠程度不如自力式壓差盲板閥。
其他,價格也高于后者許多。所以,在保護冷熱源方面,完全可以用自力式自身壓差盲板閥代替傳統的電動盲板閥。趁便提及,旁通管路上裝設電磁閥是不恰當的,因為電磁閥只有關閉和全開兩種情況,所以它的每一次動作,都將對用戶系統的流量發生較大的影響。
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